2024-12-06
Efterhånden som folk er opmærksomme på miljøforurening og brændstoføkonomi, vokser opfordringen til at erstatte aluminium med stål dag for dag, med den voksende modenhed af ny energikøretøjsteknologi, begynder flere og flere bilmærker at prøve aluminiumskarosseridesign, så fremtiden, om aluminium virkelig kan erstatte stål for at blive leder af non-ferro metalindustrien?
For så vidt angår automotive applikationer, selv om velkendte mærker som Audi og Mercedes-Benz aktivt forfølger en strategi om at "lette bilmaterialer", understreger nogle fagfolk, at aluminiumslegeringer, som et lettere og ofte hårdere materiale, er i stand til at udfører næsten alle de funktioner, som stål er i stand til. I bilproduktionsapplikationer synes aluminiumslegeringer at have potentialet til at være et ideelt materiale til at erstatte de fleste bilkomponenter, bortset fra visse specifikke dele. Men når det kommer til formningsprocessen, viser stål en klar fordel både i forhold til dets lange brugshistorie og dets teknologiske modenhed. Aluminium har derimod en kortere historie med accept og brug, er endnu ikke sammenlignelig med stål og står stadig over for en række udfordringer og ubesvarede spørgsmål på det tekniske niveau.
For det andet, inden for industrielle profiler, sammenlignet med stål, viser aluminiumsprofildele deres unikke prisfordel. I de senere år, med de stigende omkostninger til arbejdskraft og folks voksende bevidsthed om miljøbeskyttelse og energibesparelser, har effektivitet og hastighed vist en støt stigende tendens. Brugen af industrielt aluminium til at bygge rammer eliminerer ikke kun behovet for kompleks overfladebehandling, men gør også byggeprocessen nem og hurtig. Desuden overstiger genanvendelsesgraden for aluminium langt stålets, og når op på næsten 100 procent, mens genanvendelsesprocenten for stål kun er omkring 10 procent. Selvom konceptet "aluminium i stedet for stål" inden for industrielle profiler er højt respekteret, er det stadig en lang og udfordrende proces at erstatte stålets status i metalindustrien.
www.zgmetalceiling.com
Mange tekniske faktorer og proceskrav mangler endnu at bryde igennem, det nuværende "aluminium i stedet for stål" er stadig i sin vorden, skal stadig løses og slibning af mange problemer. På nuværende tidspunkt kan vi kun fra perspektivet om at reducere byrden på miljøet og fremme bæredygtig udvikling, tænke på aluminium for at fremme de lette industrielle materialer en bedre fremtid. Dette vil være en vigtig foranstaltning for aluminiumsvirksomheder for at opnå win-win-mål om økonomisk effektivitet og energibesparelse og miljøbeskyttelse.